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F1 2019: Como está se formando o grid da próxima temporada e quem são os novos nomes

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O grid da temporada de 2019 da F1 aos poucos vai tomando forma e até aqui já revelou grandes e boas surpresas. Após o anúncio do favorito ao título da atual temporada da formula 2, George Russell na Williams, o protegido da Mercedes deixou apenas 4 vagas ainda a serem preenchidas para a próxima temporada.

Os três maiores nomes estavam com seus assentos definidos desde o início da temporada, Max Verstappen, Sebastian Vettel e Lewis Hamilton, todos estendendo seus contratos com a Red Bull, Ferrari e Mercedes, respectivamente. A dupla da Mercedes foi completada após a confirmação de que Valtteri Bottas havia prolongado sua permanência no terceiro ano, seguido pelo anúncio de que Daniel Ricciardo estava fora da Red Bull e de malas para a Renault.

Depois de meses de especulação, a Ferrari confirmou a esperada saída de Kimi Raikkonen e a aposta em Charles Leclerc fazendo um enorme salto da Sauber para a Ferrari. Kimi Raikkonen por sua vez não está se aposentando como a maioria pensou e está voltando para a Sauber, sua primeira equipe de Fórmula 1, em um contrato de dois anos. Juntando-se a Raikkonen na Sauber está o piloto de desenvolvimento da Ferrari, Antonio Giovinazzi, com Marcus Ericsson rebaixado para reservar o piloto com a equipe suíça.

Juntando-se a Raikkonen na Sauber está o piloto de desenvolvimento da Ferrari, Antonio Giovinazzi, rebaixando assim o atual piloto Marcus Ericsson a reserva da equipe suíça.

Um dos maiores anúncios do ano foi o de Fernando Alonso, que além de anunciar que está deixando a F1 no final do ano também confirmou sua participação na temporada de 2019 da Indy pela Harding com aliança entre Andretti, McLaren e Chevrolet. Seu companheiro de equipe, Stoffel Vandoorne, foi demitido  pela McLaren e anunciou sua participação no grid de 2019 na FE. Lando Norris irá substituir o belga, enquanto Carlos Sainz substituirá Alonso. Isso, por sua vez, abriu o caminho para Pierre Gasly ocupar o lugar vago de Riccardo na Red Bull, que viu o retorno de Daniil Kvyat na Toro Rosso confirmado no Grande Prêmio da Rússia.

A Haas decidiu manter os dois pilotos com Kevin Magnussen e Romain Grosjean.

Outro grande anúncio do ano foi a compra da Force India pelo pai de Lance Stroll, Lawrence Stroll, que ainda não confirmou a dupla de pilotos mas que é quase certo apostar em Lance Stroll em um dos assentos deixando vago o assento da Williams.

Confira como está o quebra-cabeças até agora e quem são os novos nomes:

Mercedes

Lewis Hamilton: Contrato até o fim de 2020

Valtteri Bottas: Contrato para 2019 com opção para 2020

Ferrari

Sebastian Vettel: Contrato até o fim de 2020

Charles Leclerc: Contrato para 2019

Red Bull

Max Verstappen: Contrato até o fim de 2020

Pierre Gasly: Contrato para 2019

Force India

Sergio Perez: a confirmar

Esteban Ocon: a confirmar

McLaren

Carlos Sainz: Contrato de mais de um ano

*Lando Norris: Contrato de mais de um ano (Inglêsmais jovem piloto da história a ser campeão da F3 Européia)

Williams

*George Russell: Contrato de mais de um ano (Inglês, campeão da GP3 em 2017 e líder da atual temporada da F2)

Sergey Sirotkin: a confirmar

Renault

Daniel Ricciardo: Contrato até o fim de 2020

Nico Hulkenberg: Contrato para 2019

Toro Rosso

Brendon Hartley: a confirmar

Daniil Kvyat: Contrato para 2019

Haas

Romain Grosjean: Contrato para 2019

Kevin Magnussen: Contrato para 2019

Sauber

Kimi Raikkonen: Contrato até o fim de 2020

*Antonio Giovinazzi: Contrato para 2019 (Italiano, vice-campeão da F3 Européia em 2015 e vice-campeão da GP2 em 2016, ex piloto de testes da Ferrari)

* Piloto estreante na F1.

Rodolpho Santos Iniciou sua carreira aos sete anos de idade. Foi tetracampeão Goiano de kart e esteve entre os 6 melhores kartistas do país por dois anos. No automobilismo participou de categorias de monoposto como F-Ford e F-Renault conquistando pódios em ambas e F3 Sul-americana onde foi o 2º melhor estreante com três pódios em sua primeira temporada. Participou de testes coletivos na Europa da extinta F-Master (atual GP3) e fez uma temporada completa na GT3 a bordo de uma Ferrari 430 onde também acumulou pódios.

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Surfando na onda da revolução digital

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Vivemos atualmente em dois mundos paralelos, o real e o virtual. A tecnologia invadiu nossas casas, nossos relacionamentos e claro, nossos negócios. Há quem enxergue essa invasão como algo ruim e há quem veja nela uma ótima oportunidade de otimizar processos, alavancar resultados e obter lucros.

Faço parte da segunda turma. Tanto que o uso da tecnologia é indispensável para o sucesso da minha empresa. Nós compramos medicamentos das indústrias farmacêuticas e vendemos para clientes do Brasil inteiro. Cerca de 60% das nossas vendas são para o mercado privado – grandes grupos, hospitais independentes e demais clínicas.


Na maioria dos casos, o processo de venda de medicamentos para clientes privados ocorre por meio de plataformas digitais, onde os clientes (hospitais) informam suas necessidades de medicamentos (descrições e quantidades) e os interessados apresentam suas ofertas.


Hoje, a maior plataforma brasileira é a Bionexo, que agrega aproximadamente 40% do mercado privado. Existem cerca de 2.000 pedidos de cotação por dia e cada pedido de cotação tem, em média, 20 produtos. Significa que, diariamente, existem 40.000 pedidos de cotação, só no Bionexo, para identificar o medicamento, calcular o preço e enviar a oferta na plataforma.

Utilizamos um algoritmo de IA para ler a descrição dos produtos na plataforma. Essa ferramenta, combinada com um software de integração com a plataforma, responde todas as propostas instantaneamente, perfeitamente e pelo mesmo preço de responder a uma única proposta.
Essa solução agregou valor aos negócios, pois nos permitiu alcançar um número de clientes que só seria possível com algumas centenas de funcionários. Como forma de aprimoramento complementar da venda de medicamentos, estamos desenvolvendo um algoritmo para oferecer, com base nos itens mais solicitados no Bionexo e em outras plataformas, produtos complementares que normalmente são comprados pelos hospitais, de duas maneiras. 

O primeiro analisa os produtos demandados em cada licitação do cliente específico e lista os produtos que seriam demandados. Já a segunda maneira compara a lista de produtos demandados com todas as propostas da plataforma, como se você comprasse um pão em um supermercado e o supermercado oferecesse também manteiga, queijo e etc. 
Ambas as análises são possíveis devido à disponibilidade dos dados nas plataformas. O objetivo da nova implementação é o aumento do número de medicamentos em cada pedido, consequentemente melhorando o ticket médio e, consequentemente, o faturamento como um todo.

Outra implementação no forno é precificação dinâmica. Considerando que o frete é um componente muito importante do custo dos medicamentos que vendemos e considerando que ele depende do valor da mercadoria, do peso, do volume e do endereço do cliente, podemos capitalizar os benefícios das plataformas através da implementação de uma ferramenta de cálculo de frete. Essa ferramenta nos permitirá calcular o custo exato do frete, evitando perdas devido a preços abaixo do custo ou perda de vendas devido a preços desnecessariamente elevados. 

Valter Luis Macedo de Carvalhaes Pinheiro é empresário na Futura Distribuidora de Medicamentos e Produtos de Saúde Ltda

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Moda e Beleza por Armando Gadelha

O publicitário e fotógrafo Rafael Vilela, comemora mais uma primavera

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Sinalização digital chega às igrejas

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A sinalização digital invadiu aeroportos, lojas, o transporte público e agora está chegando às igrejas. Esse conceito de comunicação, adaptado a rotina eclesial, traz um tom moderno as entradas de templos religiosos e secretarias, além de facilitar a divulgação de informações. O espaço pode ser aproveitado também para veicular mensagens de reflexão.

Digital Signage” ou sinalização digital é uma ferramenta de comunicação moderna altamente eficaz que utiliza displays digitais para a exibição de mídia informativa ou promocional em qualquer estabelecimento, especialmente em locais de entretenimento ou espera forçada, como, lotéricas, universidades, supermercados, restaurantes, academias, postos de combustíveis, shoppings, clínicas, entre outros.

Diferente de um canal de televisão que comunica uma variedade de informações ao máximo de pessoas, a sinalização digital é feita e transmitida para um público restrito com um foco mais dirigido, diretamente no seu ‘ponto de consumo’. É de interesse desse público dar atenção ao que está sendo exibido, seja para conferir o horário de atendimento ou a promoção do dia.

As vantagens de utilizar essa tecnologia dentro das igrejas podem ser inúmeras, como, a redução de custos com impressão de folhetos informativos, substituir o mural de avisos por algo que seja mais atrativo, atualização em tempo real. Além de ser comprovado um dos formatos de comunicação mais eficazes, e muito mais.


por Eduardo Brandão
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